Het zuidwesten… Als ik mij niet vergis is dat links onder als je de kaart van belgië bekijkt. Het enige wat ik daar zie is Frankrijk. België is een ‘driehoek’ die geen ‘linker onderkant’ heeft, en dus ook geen zuidwesten. Of toch?

1. Zuiden en dan westen: dus franstalig België en dan naar het westen: Namen.
2. Westen en dan zuiden: dus de meest westelijke provincies en dan naar het zuiden: Henegouwen.

Een andere vraag die ik mij stelde zijn de naamgevingen van de regio’s in België. In plaats van gewoonweg provincie per provincie te bespreken, of op zijn minst te noemen, spreekt met over ‘de kust’, ‘het centrum’, ‘de kempen’, ‘de ardennen’ en ‘Gaume’ (cfr. vrtnieuws.net). Dan vraag ik mij af als Oost-Vlaanderen nu bij ‘de kust’ of ‘het centrum’ hoort. En waar ligt eigenlijk de grens tussen laag en hoog België?

Wikipedia to the rescue?

1. De kust is eigenlijk het westelijke deel van West-Vlaanderen.
2. Het centrum bestaat eigenlijk niet. Wel bestaat ‘midden België‘. Om precies te zijn: van het westen van Henegouwen, tot het oosten van Haspengouw. Met Brabant in het midden.
3. De kempen ligt verspreid over de provincies Limburg, het oosten van Antwerpen en het uiterste noorden van Brabant. Met andere woorden, het oosten van Vlaanderen. Niet te misvatten als Oost-Vlaanderen dat eigenlijk meer in het westen van Vlaanderen ligt.
4. De ardennen is een gebied in Wallonië. En het is verspreid over het noorden van de provincie Luxemburg tot het oosten van de provincie Luik.
5. Gaum (Belgisch Lotharingen) betreft het zuidelijke deel van van Luxemburg.
6. Laag België omvat de kust, de polders, de leie en schelde, tot en met de Kempen. Hoog België omvat alles ten zuiden van Samber en Maas. De Ardennen en Gaum zijn daar dus ook deel van.

Nu we dit weten, is het nog steeds niet altijd duidelijk waar bepaalde provincies bij horen. Nu kan dit enigzins opgelost worden door de weerkaarten, en meer bepaald de positie van de donderwolkjes en de zonnetjes, eens goed te bekijken.

Dit is mijn veronderstelling:

1. de Kust: West-Vlaanderen, Oost-Vlaanderen en het westen van Henegouwen
2. het Centrum: het oosten van Henegouwen, het zuidwesten van Antwerpen, Brabant en misschien het noorden van Namen
3. de Kempen: het noordoosten van Antwerpen en Limburg
4. de Ardennen: het grootste deel van Namen, het noorden van Luxemburg en Luik
5. Gaum: het zuiden van Luxemburg
6. Laag België: Oost- en West-Vlaaderen, Antwerpen en het noordelijke deel van Limburg
7. Midden België: Henegouwen, Brabant en het zuidelijke deel van Limburg
8. Hoog België: Namen, Luik, Luxemburg

En om af te sluiten, even Eddy De Mey citeren: ‘Na pittige buien komen boterzachte temperaturen’.

Terwijl hij omhoog hing in de lift ook de rest van de onderkant es bekeken en dat zag er relatief goed uit. Maar hij is nog niet helemaal klaar om naar de keuring te gaan…

Op weg naar Deinze viel de kadett plots stil. De batterij was leeg. De alternator had het begeven en daardoor werd de batterij niet bijgevuld. Geen goed nieuws en niet eenvoudig op te lossen zonder tweede batterij in de koffer.

Daarnaast bleek ook dat één van de rubberen remleidingen niet erg betrouwbaar was en begon te barsten. Gelukkig heb ik beide nog in reserve. En na de hulp van een vriendelijke ‘werkmensch’ kon ik met startkabeslt mijn weg terug verderzetten.

Wordt vervolgd…

1. Witte lak voor de velgen en anti-steenslag voor tegen de onderkant
2. Zowel de motor- als versnellingsbakolie
3. Oliefilter vernieuwen
4. Bougies checken, en eventueel vervangen door 4-spark bougies
5. Bougiekabels uitmeten en eventueel vervangen
6. Verdelerkap nakijken en eventueel vervangen
7. De schijf- en trommelremmen nakijken en eventueel vernieuwen
8. Hoogwaardige luchtfilter
9. Strutbar vooraan en eventueel achteraan
10. Degelijke autoradio
11. FSE power boost valve
12. Spatlappen om het koetswerk wat te beschermen
13. De bluts uit de koffer
14. Verscheidene rubberen onderdelen zoals voorruit rubber, ruitenwissers en de riem van de alternator en de waterpomp

Wat het uiterlijk betreft kan ik verschillende richtingen uit. Dit zijn een aantal zaken die ik wel zie zitten. Maar niet alles kan samen:

1. old skool dakdrager
2. hella mistlichten
3. hella rubber spoiler
4. hella remlichten
5. gte kit
6. steverige veringen en schokdempers

Far future:

1. nieuw lakske verf
2. motor revisie
3. onzichtbare mankementen aan de carosserie

Een garagist heeft mijn Kadett nagekeken en een lijstje gemaakt met opmerkingen. Eén opmerking was dat er een klein gat was onder de linker achterdeur. Maar bij het nakijken van het kleine gat bleek het eigenlijk om een dichtgepleisterd gat te gaan van 10 op 30 centimeter. Woops…

Na voldoende navraag te hebben gedaan blijkt het relatief éénvoudig op te lossen. Dus ik bestelde een ‘overzetstuk’, want dat is wat ik nodig heb aldus de raadgevers. En ik kan hem nu gratis laten repareren door avondlesstudenten carosserie.

Te mooi om waar te zijn! En dat is het ook. Want hoe krijg je een auto 20 kilometer over de openbare weg zonder papieren? Een aanhangwagen vind ik maar niets. Het kost immens veel geld. En de Kadett rijdt hé!!! Dus heeft mijn vader met een telefoontje naar de verzekeringsmaatschappij ervoor gezorgd dat ik twee weken met de nummerplaten van mijn ouders hun oud polo’tje mag rondrijden.

Wordt vervolgd…

Doedie’s inbox (9)

• Hi, tegen midden december. Merci hé!
• Nee,wschnie
• Dikke knuffel terug van Maaike. En van mij stevige handdruk ;->
• Kleine verandering: we hebben de pakken vroeger morgen, past om 3h?liefs
• Nie je nie je. Geen goeste. Ben moe. Morgen Orbit? Tegen dan. Morgen verzekering in orde brengen, mag ik ermee rijden. Zie u morgen wel é.
• Ik kom vanavond waarschijnlijk niet. Dus je moet niet komen voor die kaarten. Ik breng ze zondag wel mee.
• Ja we zijn thuis, kom maar af!
• Als ge goesting hebt om vanavond af te komen, ie zyt welkom.

Aangezien ik geen getrainde hond ben, gooi ik het stokje door naar Jovan. Jammer dat hij geen blog heeft. Daarom ook deze aanzet!